對于騎電動的人來說，常常會有這樣的感覺，過年半個月回來家，回來發現充滿的電動車電，卻發現沒有電。而對于電池自放電你有什么好的解決方法嗎?

　　針對自放電的狀況，專業從事電動車電池出產的技術人員表明，自放電是電動車電池普遍存在的狀況，這不是商品自身的缺點地點，每一塊電池天天自個都會自放電百分之一二的電量。

　　1、自身規劃的要素

　　不管是鉛酸蓄電池，還是鋰電池多少都會有自放電的狀況，這是商品的特性之一，是存放過程中電解液中的正負離子會發作一些變化而引起的，對于這一點用戶無需過于的擔心。

　　2、電池自身出現了疑問或外界要素

　　了解電動車電池的人都明白，當電池傍邊的導線與外界的某些機體構成搭橋的時分就容易發作比較強的放電現象，或許不小心將鐵絲，銅絲等放在了電池上形成了正負極的銜接也會形成放電的狀況。

　　3、電解液不純的要素

　　每個電動車電池廠家在出產電池的過程中，盡管都是采用鉛酸電解質溶液，可是彼此間運用的電解液的濃度和純度有很大的不一樣。

　　如何有用防止電池自放電?

　　1、做好養護

　　用戶應當注重對電池的平時養護，查看其清洗性和完整性，當發現電量不足一半的時分要及時的充電。

　　2、采購口碑好的商品

　　消費者應當采購市場上那些口碑好，質量佳，商品影響力大的電池商品。

　　3、平時運用做到輕拿輕放

　　在平時裝置或轉移電池時要輕拿輕放，防止電池內的導線與外界觸摸，也要防止外界金屬銜接到正負極。

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